该委员会将进行安全性测试和验审，以便找到打造健壮型安全网络的最佳途径。对于造车和开车的人来说，他们都将因此而受益。英特尔还给出了“最佳实践指南”（best practices manual），并且会随着ASRB的研究而同步更新。

英特尔安全（Intel Security）高级副总裁兼总经理的Chris Young表示，在ASRB创立之后，该公司希望为联网汽车建立起某些通用标准和设计指引。此外，根据来自Gartner研究集团的数据，这件事来得正是时候：

到2020年时，在路上驰骋的联网乘用车数量将达到约150万辆，其中多数都是人们可以消费得起、并且给予Web信息创建和共享的。

近期，老牌车企菲亚特-克莱斯勒（Fiat Chrysler）因为某些SUV车型曝出的惊人隐患而处于风口浪尖。因为攻击者竟然可以通过Uconnect车载系统进行远程访问，甚至控制车辆的引擎，而这也是英特尔急于为联网汽车进行安全护航的重要原因。

ASRB将能够访问英特尔的机动车高级开发平台（automotive advanced development platform），以便人们进行研究、以及查找日渐增多的已发表文章等信息。

作为奖励和激励，英特尔将对“能够为英特尔汽车平台带来最显著和有影响力的网络安全贡献者”提供一辆全新的汽车或等值现金支持。 

[编译自：TechSpot , 来源：Intel]